Opracowanie czujnika do inteligentnych silników lotniczych

Autor ukończyl studia licencjackie i magisterskie z mikroelektroniki na Uniwersytecie Tsinghua w Chinach w 1985 i 1987 roku. Uzyskal tytul doktora inżynierii elektrycznej i komputerowej na Uniwersytecie George'a Masona w stanie Wirginia w USA. Następnie przeni?sl się do Doliny Krzemowej, gdzie przez prawie 20 lat pracowal dla firm LSI i AMD w dziedzinie technologii p?lprzewodnik?w i projektowania uklad?w scalonych o rozmiarach od 0,8 um do 45 nm. Od 2013 roku pracuje na Uniwersytecie Jiaotong w Szanghaju na wydziale mikro- i nanoelektroniki w szkole elektroniki i elektrotechniki. Jego zainteresowania badawcze koncentrują się na: 1) multidyscyplinarnym zastosowaniu czujnik?w MEMS w przemyśle silnik?w lotniczych, 2) multidyscyplinarnych nanomaterialach i ich zastosowaniach w przemyśle silnik?w lotniczych, 3) rozwoju urządzeń FBAR i SAW RF, urządzeniach nanoelektronicznych, urządzeniach elektronicznych związanych z nanorurkami węglowymi. Jego wgląd i wizja przyszlości nauki, inżynierii i technologii to 他山之石,可以攻玉.