Neues verkehrswissenschaftliches Journal NVJ - Ausgabe 9

Simulationsverfahren unterstutzen u.a. die Untersuchung und Planung von spurgefuhrten Verkehrssystemen, um Betriebsprogramme zu erstellen und die Effekte eines Betriebskonzepts zu bewerten. Die Qualitat des Untersuchungsergebnisses bei Simulationsverfahren hangt von der Plausibilitat des Simulationsmodells ab. Ausserdem beschreibt der Ablauf der Kalibrierung des Modells den Betriebsprozess des Schienenverkehrs, sodass einzelne, dabei zu variierende Parameter von grosser Relevanz sein konnen. Der hierzu entwickelte Algorithmus erreicht eine hinreichend gute Ubereinstimmung des uber Parameter beschriebenen Modells mit dem tatsachlichen Betriebsablauf in der Realitat. Durch die Umsetzung des Algorithmus zum maschinellen Lernen wurde die Abweichung zwischen dem Simulationsmodell und der zu modellierenden Betriebsrealitat in einem automatisierten iterativen Prozess minimiert und die Untersuchung und Planung von spurgefuhrten Verkehrssystemen durch ein realitatsnahes Simulationsmodell erheblich erleichter