Mikrooekonomische Aspekte Des Taximarktes

In den meisten westlichen Industrielandern ist der Taximarkt stark reglementiert. Als geeignetes Instrumentarium dienen die Fahrpreistarife und die Anzahl der Konzessionen. Mit einem einfachen Modell werden die speziellen Charakteristika eines Taximarktes erfasst und die Massnahmen der Behorde dargestellt. Neu an diesem Modell ist die Annahme, dass sowohl Taxifahrer als auch Fahrgaste Erwartungen uber die Dauer der durchschnittlichen Wartezeit bilden. Zur empirischen Erweiterung des Modells wurden mit einem Fragebogen Daten des Berliner Taximarktes erfasst: Einerseits Angaben, die Aufschluss uber Erlose, Kosten und Gewinn der Unternehmen darstellen, andererseits eine gewisse Einschatzung der Elastizitat des Nachfrageverhaltens bei Tarifveranderungen. Mit einem spieltheoretischen Ansatz wird das Problem von Schwarzfahrten im Taxigewerbe analysiert. Warum kommen solche illegalen Vereinbarungen zwischen Fahrgast und Taxifahrer so selten zustande, obwohl beide Akteure nahezu unbeobachtet sind? Entscheidend hierfur ist die Informationsstruktur, die ein gewisses Dilemma darstellt. Der Kunde weiss meistens nicht den wahren Preis seiner Wegstrecke, und der Taxifahrer weiss nicht, wie gut sein Kunde die ortlichen Begebenheiten kennt."