Lastkraftwagenverkehr und Rationalisierung in der Weimarer Republik

Die Weimarer Rationalisierungsbewegung ist bislang kaum erforscht. Auf Basis der damaligen produktionstechnischen und marktokonomischen Notwendigkeiten wird herausgearbeitet, dass die technische Teilmodernisierung zur betriebswirtschaftlichen Fehlrationalisierung werden konnte. Ursachlich hierfur war der zunehmende Fixkostendruck durch eine immer kapitalintensivere Fertigung, dem durch Flexibilisierung der Logistik entgegengewirkt werden sollte. Diesem Zweck diente der neue Verkehrstrager LKW, der als schnell, flexibel und kostengunstig galt. Er sollte neue Absatzmarkte, aber auch Einsparungspotentiale in der Lagerhaltung erschliessen. Der beginnende LKW-Verkehr fuhrte zu erhohter Markttransparenz, gestiegenem Wettbewerbsdruck und unkalkulierbaren Kostenstrukturen in den Betrieben."