La 628-E8

D?di?e au constructeur de l'automobile de Mirbeau, l'Angevin Fernand Charron, cette oeuvre inclassable n'est ni un v?ritable roman, ni un reportage, ni m?me un r?cit de voyage digne de ce nom, dans la mesure o? le romanciernarrateur n'a aucune pr?tention ? la v?rit? documentaire, ne se soucie aucunement de vraisemblance, et m?lange all?grement les registres du v?cu, du r?ve et de la fantaisie. Hymne ? la paix en Europe Dans sa voiture immatricul?e 628E8, il parcourt le nord de la France, ce qui nous vaut une page superbement d?mystificatrice sur le r?gne de Louis XIV, la Belgique, dont les moeurs sont dr?lement caricatur?es et dont le roi L?opold II, affairiste sans scrupules, est vilipend? ? cause du scandale du caoutchouc rouge au Congo, les PaysBas, o? il retrouve le souvenir de Rembrandt, de Monet et de Van Gogh, et enfin l'Allemagne de Guillaume II, propre et prosp?re, qui constituerait un partenaire ?conomique id?al pour une France trop souvent sale et tardigrade, pour le plus grand int?r?t des peuples et pour garantir la paix en Europe. Hymne ? l'automobile En m?me temps qu'un hymne ? la paix et ? l'amiti? francoallemande, La 628E8 est un hymne ? l'automobile, qui est le personnage principal du r?cit: elle contribue ? l'essor ?conomique, elle rapproche les peuples et elle bouleverse aussi notre perception du monde. Mais Mirbeau n'est pas pour autant dupe des illusions scientistes et il se m?fie des ing?nieurs qui, au nom du Progr?s mythifi?, se comportent souvent d'une fa?on irresponsable et menacent l'avenir de la plan?te. La Mort de Balzac Au beau milieu de son r?cit de voyage, le romancier a ins?r?, sans trop se soucier des coutures, les trois chapitres sur La Mort de Balzac, qui ont fait scandale et qu'il a d? retirer au dernier moment, alors que le volume ?tait d?j? imprim?, ? la demande de la fille de Ewelina Ha?ska, la veuve du grand romancier. Mirbeau y raconte en effet que celleci batifolait avec son amant, le peintre Jean Gigoux, pendant que Bal