Konstruktion und Selbstbau hölzerner Beiboote mit und ohne Besegelung

Beiboote sind seit jeher ein wichtiges Thema im Bootssport. In einer Zeit, in der Yachten noch h ufiger selber gebaut wurden, galt dies nat rlich erst recht f r die kleineren, einfacheren Beiboote aus Holz und Metall. Der Autor hat in diesem im Jahre 1922 erstmals erschienen Werk versucht, das gesamte Wissen seiner Zeit ber Beiboote zusammenzufassen und bersichtlich zu pr sentieren. Es wundert nicht, dass er damit aus dem Stand einen Bestseller schuf, nach dessen Regeln hunderte Boote entstanden. Das Buch richtet sich in erster Linie an den Selbstbauer. Es enth lt buchst blich alles, was man wissen muss, um ein h lzernes Kleinboot zu planen, zu entwerfen und zu bauen. Dabei werden alle Bauformen und Baumaterialien jener Zeit - im Wesentlichen also Holz und Sperrholz, Stahl und Aluminium - behandelt. Bei der Bauausf hrung werden Scharpie, Knickspant, Shipjack, Klinker, Karweel, diagonal sowie Stahl- und Aluminium sowie Klapp- und Faltboote im Detail beschrieben. Der Autor zeigt den Bau von Dinghies, Jollen, Schaluppen, Kuttern, Gigs und Motorbeibooten und widmet auch dem Antrieb (Ruder, Riemen, Segel, Au en- und Innenbordmotoren) weiten Raum. Das Buch enth lt schlie lich beispielhaft Risse und Bauanleitungen, die in gr erem Ma stab auf der Webseite des Verlages herunter geladen werden k nnen. Dies betrifft Flachboden-, Schipjack-, Knickspant-, Rundspant und Motorbeiboote. Wer plant, sein Beiboot selber zu bauen, findet hier eine einzigartige Informationsquelle.