Étude expérimentale de la fibre hybride dans la conception des chaussées en béton

Face ? la demande croissante de mat?riaux de construction durables, les chercheurs explorent des solutions innovantes. Cet ouvrage ?tudie la faisabilit? de l'utilisation de fibres d'acier industrielles (FIA) et de fibres d'acier de pneu (FAT) en tant que substituts partiels du ciment dans les chauss?es en b?ton. L'?tude ?value le b?ton renforc? par des fibres (FRC) et le b?ton renforc? par des fibres hybrides (HFRC) afin d'am?liorer les propri?t?s m?caniques telles que la r?sistance ? la compression, ? la flexion et ? la rupture. Les r?sultats exp?rimentaux r?v?lent le potentiel des fibres hybrides dans l'am?lioration des performances du b?ton, en particulier ? un taux de remplacement de 2 %. Une ressource pr?cieuse pour les ing?nieurs, les chercheurs et les ?tudiants, ce livre pr?sente les r?sultats dans un format accessible avec des tableaux et des graphiques, donnant un aper?u de la technologie du b?ton durable.Cette ?tude examine l'impact des fibres d'acier de pneus usag?s et des fibres d'acier industrielles sur les propri?t?s m?caniques du b?ton. Les r?sultats exp?rimentaux montrent qu'un remplacement de 2% de fibres d'acier hybrides par du ciment am?liore de mani?re optimale la r?sistance ? la flexion et ? la rupture tout en r?duisant l'?paisseur du PQC et les co?ts de construction. Les r?sultats sugg?rent que le b?ton renforc? de fibres hybrides est une solution viable et rentable.