Eisenbahnprobleme trugen zur Niederlage der Konföderierten im Bürgerkrieg bei

In diesem Buch werden die Betriebsprobleme der konf?derierten Eisenbahnen w?hrend des amerikanischen B?rgerkriegs untersucht und die Frage gestellt, ob sie zur Niederlage der Konf?derierten beitrugen. Historiker des fr?hen 20. Jahrhunderts betrachteten die Eisenbahn als moderne Kriegswaffe, aber seit ihrer Arbeit gab es nur begrenzte Untersuchungen zu den Betriebsproblemen der Eisenbahnen und zu den Auswirkungen dieser Probleme auf den Krieg. Neuere Studien konzentrieren sich auf Einzelheiten wie Truppenbewegungen und die Rolle der Eisenbahn bei der Niederlage, die noch wenig erforscht ist. Diese Forschung hat historische Studien erneut untersucht und sie im Kontext der operativen Probleme bewertet. Es wird ein enger Zusammenhang zwischen operativen Problemen und Ma nahmen der Konf?deriertenregierung festgestellt, wobei die Regierung eine Rolle bei den betrieblichen M?ngeln der Eisenbahnen spielte. Zu Beginn des Krieges war die Regierung des Nordens direkter in die Verwaltung der Eisenbahnen involviert, w?hrend der S?den es vers?umte, sich mit dieser neuen Kriegswaffe zu befassen. In diesem Buch wird argumentiert, dass operative Probleme zwar zum Scheitern der Eisenbahnen beitrugen, dass aber auch die Regierung das "eiserne Pferd" im Stich lie und zu ihrer eigenen Niederlage beitrug.