Die Verantwortlichkeit des Herstellers automatisierter PKW nach Deliktsrecht sowie nach dem Produkthaftungsgesetz

Pkw ubernehmen zunehmend immer weitere Teile des Fahrvorgangs. Verlagert sich die Fahraufgabe mit der Automatisierung vermehrt vom Menschen auf den Pkw, liegt es nahe, dass die Hersteller zukunftig vermehrt fur eintretende Schaden haften werden. Benedikt Julian Xylander konkretisiert, welche Sorgfaltspflichten die Hersteller automatisierter Pkw nach geltendem Recht treffen. Er zeigt auf, dass das bestehende System der Herstellerhaftung trotz verschiedentlich geausserter Befurchtungen in materiell-rechtlicher Hinsicht auch bezuglich automatisierter Pkw zu angemessenen Ergebnissen fuhrt und den Ausgleich zwischen Innovation und Risiko zu bewaltigen vermag. Probleme ergeben sich jedoch bei der Beweisbarkeit von Produktfehlern und somit letztlich bei der Durchsetzung von Anspruchen gegen den Hersteller. Abhilfe konnen hier eine Dokumentationspflicht des Herstellers und Auskunftsanspruche Geschadigter schaffen. Andere in der Literatur diskutierte Ansatze wie etwa die Einfuhrung einer elektronischen Person sind hingegen nicht geeignet.