Die Privatfinanzierung von Bundesfernstraßen

Sind Modelle zur privaten Finanzierung, Erstellung und zum Betrieb von Bundesfernstrassen angesichts der druckenden Finanzprobleme der offentlichen Haushalte sowie bestehender Ineffizienzen in der offentlichen Verwaltung eine echte Alternative zur bisher vornehmlich staatlichen Finanzierung und Projektbewirtschaftung? Welche besonderen rechtlichen Restriktionen und okonomischen Aspekte sind bei der Umsetzung der betreffenden Modellvorschlage zu beachten? Diskutiert werden Modelle, bei denen Private im Rahmen der staatlichen Bereitstellung von Bundesfernstrassen projektspezifische Funktionen unterschiedlicher Tragweite ubernehmen. Rechtliche Bewertungsaspekte beziehen sich vor allem auf verfassungs-, haushalts- und steuerrechtliche Fragen, aus okonomischer Sicht werden insbesondere die Kosten der Projektrealisierung sowie gesamtwirtschaftliche Wirkungen beleuchtet."