Auswirkungen der Straßenverbreiterung auf die Hangstabilität in den Hügelregionen

Dieses Buch befasst sich mit verschiedenen Aspekten der Untersuchung von Erdrutschen in Bergregionen und legt den Schwerpunkt auf standortspezifische Feldbeobachtungen und Kinematik, um den Mechanismus des Hangversagens zu verstehen. Eine Fallstudie wurde entlang der Nationalstra e zwischen Jammu und Udhampur im Bundesstaat Jammu und Kaschmir (Indien) im Nordwest-Himalaya durchgef?hrt. Es wurden Feldbeobachtungen zusammen mit Datens?tzen zu den Hangaspekten, Niederschl?gen und Fugens?tzen gesammelt und analysiert. Die Studie zeigt, dass die Bergh?nge, die aus zerbrechlichen und wasserempfindlichen Lithologien (Sandstein-Tonstein-Wechsel) bestehen, anf?lliger werden, wenn bei der Stra enverbreiterung keine rechtzeitigen Pr?ventivma nahmen ergriffen werden. Der Einschnitt in den Hang f?r die Stra enverbreiterung ver?ndert die Landschaft, indem er den B?schungswinkel vergr? ert und die B?schungsspitzen einschneidet, und setzt neue Oberfl?chen der Erosion durch Oberfl?chenabfluss bei anhaltenden Regenf?llen aus, was zur Bildung von Rinnsalen und Gullys f?hrt. Bei lang anhaltenden Regenf?llen verst?rken diese Rinnsale den Mechanismus des Hangversagens noch weiter und f?hren zu gro en Erdrutschen. Dar?ber hinaus f?hrt der Verlust des Sch?ttwinkels auch zum Versagen des Hangs aufgrund der Schwerkraft.