Proektirowanie moscheniq

Bitumnaq asfal'tobetonnaq smes' predstawlqet soboj kombinaciü krupnogo zapolnitelq, melkogo zapolnitelq i bituma, smeshiwaemyh w sootwetstwuüschej proporcii dlq polucheniq prochnoj i dolgowechnoj smesi s razlichnoj dorozhnoj nagruzkoj. V asfal'tobetonnoj smesi w kachestwe zapolnitelq obychno ispol'zuetsq cement i kamennaq pyl'. Dlq srawneniq: cement, ispol'zuemyj dlq prigotowleniq kontrol'noj smesi. Test Marshalla na stabil'nost' ispol'zuetsq dlq opredeleniq stabil'nosti, welichiny rashoda, % wozdushnyh pustot, (VMA) pustot w mineral'nom zapolnitele, pustot, zapolnennyh bitumom (VFB) dlq bitumnoj smesi dlq moscheniq. Raboty wypolnqütsq s ispol'zowaniem specifikacij soglasno MORTH (Ministerstwo dorozhnogo transporta i awtomobil'nyh dorog, specifikacii dlq dorozhnyh i mostowyh rabot, 5-q redakciq). Pri zamene cementa na letuchuü zolu na urownqh 25%, 50%, 75%, 100% rezul'taty srawniwaütsq. Opredeleny izmeneniq swojstw, optimal'nye bitumy i optimal'noe soderzhanie letuchej zoly. Nablüdaetsq, chto kontrol'nye smesi s letuchej zoloj w kachestwe napolnitelq malo otlichaütsq po swojstwam po srawneniü so smesqmi i udowletworqüt zhelaemym kriteriqm, zadannym s gorazdo bol'shim zapasom. Rekomenduetsq ispol'zowat' letuchuü zolu ne tol'ko dlq snizheniq zatrat na ee realizaciü, no i dlq resheniq problem utilizacii letuchej zoly i ee skladirowaniq.